“向阳红十六”号考察船与外轮相撞沉没

5月2日历史上的今天 | 1993年的今天

5月2日历史上的今天:“向阳红十六”号考察船与外轮相撞沉没,发生于1993年。

    在32年前的今天,1993年5月2日(农历1993年闰3月11日),“向阳红十六”号考察船与外轮相撞沉没。我国“向阳红16”号科学考察船在前往太平洋执行海底多金属矿藏资源调查任务途中,于1993年5月2日凌晨5时5分在东海海域(东经124度28分,北纬29度12分)与塞浦路斯籍“银角”号货轮相撞,不幸沉没。“向阳红16”号上共有船员和科技人员110人,目前有3人下落不明,其他人员已安全转移到“银角”号上。“向阳红16号”科学考察船脱险船员和科技人员107人5月5日上午乘坐我国派去的“德意”轮安全返回上海。建于80年代初期的“向阳红16号”,是一艘4500吨级的科学考察船。这艘船曾多次前赴太平洋进行大洋多金属结核科学考察,为我国在1991年3月获得联合国批准的“国际海底探矿先驱投资者”的资格,作出了积极的贡献。

“向阳红十六”号考察船与外轮相撞沉没历史背景

“向阳红十六”号考察船与外轮相撞沉没历史背景

5月2日历史上的今天:1993年5月2日,“向阳红十六”号考察船与外轮相撞沉没。我国“向阳红16”号科学考察船在前往太平洋执行海底多金属矿藏资源调查任务途中,于1993年5月2日凌晨5时5分在东海海域(东经124度28分,北纬29度12分)与塞浦路斯籍“银角”号货轮相撞,不幸沉没。“向阳红16”号上...

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